LIVE CHANTIER
GREFFAGE DU BRAS AVANT ET DES FLOTTEURS
5 avril 2023
En l'espace de quelques semaines voire quelques jours, tout s'est enchainé sur le chantier ! A peine le bras avant était greffé à la coque centrale, que sont venus s'ajouter les flotteurs bâbord et tribord. Le puzzle évolue bien !
LA COQUE CENTRALE ET LE BRAS ARRIÈRE NE FONT QU'UN
28 février 2023
Ça y est, le bras arrière vient d'être assemblé à la coque centrale. Maintenant, il faut coller les cloisons et greffer le bras arrière à la pièce principale de l'Ocean Fifty qui commence à prendre forme.
CHANGEMENT DE HANGAR POUR LA COQUE CENTRALE
25 janvier 2023
Grande nouvelle! La coque centrale change de hangar chez Multiplast pour retrouver sa place définitive jusqu'à la fin du chantier. D'ici les prochaines semaines, le bras arrière puis les autres pièces vont la rejoindre et l'assemblage pourra débuter.
ASSEMBLAGE DU BRAS ARRIÈRE
10 janvier 2023
Nouvelles du chantier : le bras arrière est assemblé ! Long de 15 mètres, il semble immense quand il est mis à nu. D'ici quelques semaines, il sera joint à la coque centrale. Le rendu va être bien ça va être très bien même.
ARRIVÉE DE LA COQUE CENTRALE CHEZ MULTIPLAST
22 décembre 2022
La coque centrale vient de rejoindre les ateliers de chez Multiplast à Vannes ! A sa suite, les autres parties du trimaran feront leur arrivées pour être travaillées puis assemblées dans les prochains mois.
FLASH ACTU
31 mars 2023
Les flotteurs bâbord et tribord sont greffés aux bras avant et arrière.
26 mars 2023
Le bras avant est assemblé à la coque centrale.
18 mars 2023
La barre d'écoute est assemblée
au bras arrière et à la coque centrale.
28 février 2023
Le bras arrière est assemblé à la coque centrale.
22 février 2023
Le bras avant vient d'arriver chez Multiplast à Vannes pour être assemblé dans un premier temps puis greffé à la coque centrale dans un second temps
14 février 2023
Les moules des meubles de winch fabriqués par Modul Tech viennent d'arriver chez Multiplast.
25 janvier 2023
La coque centrale change de hangar chez Multiplast à Vannes pour récupérer sa place définitive jusque'à la fin du chantier.
24 janvier 2023
Les cloisons des flotteurs sont en cours d'assemblage dans le sud de l'Angleterre.
13 janvier 2023
La conception des foils du trimaran a débuté chez Lorima.
12 janvier 2023
Le moule de la baume fabriqué chez Magma vient d'arriver chez MMProcess à Quiberon pour la conception de la baume.
10 janvier 2023
Le bras arrière du futur Ocean Fifty Primonial est assemblé.
3 janvier 2023
Les pièces constituant le bras arrière viennent d'arriver chez Multiplast afin d'être assemblées et jointes aux autres parties du bateau d'ici quelques semaines.
2 janvier 2023
Les pièces du bras arrière sont terminées chez Magma à Questembert.
22 décembre 2022
La coque centrale vient de rejoindre les ateliers de chez Multiplast à Vannes ! A sa suite, les autres parties du trimaran feront leur arrivées pour être travaillées puis assemblées dans les prochains mois.
5 septembre 2022
La fabrication de la coque centrale a débuté en Angleterre.
Suivez le quotidien de la Primonial Sailing Team et la construction de leur nouvel Ocean Fifty pour la saison 2023 !