Les équipes

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Le skipper n’est jamais seul pour réaliser ses rêves. Que cela soit en solitaire ou en équipage, Sébastien peut compter sur son équipe pour réussir son projet sportif.

L’équipe naviganteL’équipe à terreL’équipe coordinatrice

Gurvan Bontemps

Grand Voile - Tactique

Gurvan débute sa carrière avec le Tornado, avec lequel il fait 2 préparations olympiques de 2000 à 2007. Il compte un palmarès riche en F18 avec notamment une place de 2ème aux Championnats du Monde 2014, un titre de Champion de France en 2013 et 2014, ou encore une place de 5ème aux Championnats du Monde 2013. Dans cette discipline, il remporte également le Martinique Cata Raid 2013-2014. Il axe sa saison 2015 sur le Flying Phantom où il remporte le Raid des Corsaires, la Foiling Week ou encore l'Eurocat. Parallèlement, Gurvan a participé à de nombreux projets voile avec notamment un rôle de Barreur, régleur sur le Maxi 80 Prince de Bretagne en 2013; un poste de responsable du GC32 Gitana Team en 2015, ou encore un poste de barreur aux entrainements GC32 du Groupama Team France en 2015.

Jean-Baptiste Gellée

Chariot

A 29 ans, Jean-Baptiste enregistre déjà plus de 15 ans de voile en compétition dont 8 ans de pratique à haut niveau en Laser. En 2004, il est sacré champion de France Espoir de Laser (moins de 18 ans). En 2006, il termine 4ème du Championnat du Monde Isaf Jeune. En 2008, il est 4ème du championnat d’Europe jeune (moins de 21 ans). Il intègre ensuite l’équipe de France Espoir, un collectif d’entraînement au plus haut niveau qu’il quittera en 2011. Jean-Baptiste participe pour la première fois au tour de France à la voile en 2014 à bord du M34 de l’APCC Voile Sportive et termine 2ème du classement amateur. L'année dernière, il était Skipper du Diam 24 Radio VINCI Autoroutes sur lequel il se classe 14ème.

Antoine JOUBERT

Régleur voiles d'avant

Antoine a débuté sa carrière par la Formule 18 avec notamment 2 titres de champion du Monde junior en 2008 et 2009. Il prend également la 7ème place des championnats du Monde en 2011. Il fait ensuite 3 saisons en M34 avec l'équipage de Courrier Dunkerque où il devient champion de France par équipe en 2011, remporte le Spi Ouest France en 2013 et termine second du Tour de France à la Voile en 2011 et 2012. En 2015, Antoine a effectué la saison de Diam24 avec Cheminée Poujoulat et la saison de Flying Phantom avec Team Momentys (avec notamment une victoire lors de Genève Rolle, une seconde place sur l'Eurocat de Carnac aux côtés de Franck Cammas).

Benjamin Amiot

Numéro 1

A 28 ans, Benjamin Amiot apporte une expérience solide à bord de catamarans de sport. A 15 ans il démarre la compétition en Formule 18, support sur lequel il a le plus navigué jusqu’à aujourd’hui. Il s’est octroyé le titre de vice-champion du monde en 2014. Depuis 3 ans Il navigue sur les bateaux volants (Flying Phantom et GC32). En 2015, il court sous les couleurs du chantier Phantom, devient équipier sur les GC32 Gitana et Zoulou puis régleur et tacticien sur le Diam 24 Prince de Bretagne avant de disputer deux Grand Prix à bord du D35 Ladycat powered by Spindrift Racing.

Julien Grancher

Le préparateur

Entraîneur de voile des équipes d'Optimist et de voile habitable Espoir au Centre Nautique de Lorient au début des années 2000, Julien s'est ensuite spécialisé vers la maintenance et l’optimisation de monotype course au large, mini 6,50, Figaro et Farr 30 sur la base d'entraînement du pôle course au large de Lorient. Il a accompagné de nombreux projets sur le Tour de France à la Voile avec à la clef une victoire sur le Tour en 2010 avec l'équipe Nouvelle-Calédonie de Bertrand Pacé.

Martin Piquet

Préparateur

Martin est le préparateur des bateaux ENGIE. Passionné de technique, il débute sa carrière comme loueur de bateaux à La Trinité Sur Mer. Puis c'est en Angleterre que Martin s’essaye à la construction en chantier naval avant de rejoindre Mike Golding en 2006 sur Ecover 2 pour préparer la Vélux 5 Oceans. S'ensuit une campagne Vendée Globe 2008-2009 comme gréeur avec Dee Caffari sur Aviva, suivie d'une année en Nouvelle-Zélande comme voilier. Entre ces projets anglais, il revient souvent en France travailler comme préparateur Figaro avec Gildas Mahé et Mumm 30 sur le Tour de France avec Jimmy Pahun. Mais c'est le matelotage qui devient sa spécialité. Formé chez Blew Stoub à Lorient, Martin fabrique drisses, bras, écoutes et autres manœuvres pour les IMOCA, Figaros, Minis et autres voiliers de course.